开栏的线年来的不同前史时期，斗争始终是年代主题，斗争者构成最美的景色。今天的幸福生活是一代一代人接续斗争出来的。本报从今天起推出“最美斗争者”专栏，向咱们叙述各行各业尤其是经济建设范畴出现出的斗争者故事。期望以他们的效果鼓励咱们一同尽力，争做新年代的“最美斗争者”，用勤劳和汗水编写斗争的新篇章。

  在我国纵横八方的铁路网上，有一辆特别的机车在奔驰前行。每逢机车组在驾驭这辆机车时，都严格遵守“背不靠座椅、眼不离前方、手不离闸把、说话不对脸、沏茶不推让、吃饭不一起”的纪律。

  这辆机车水上人家“号”机车。它从刀光剑影的解放战争中走来，阅历了新我国建立至今的峥嵘岁月。1946年10月30日，“号”机车诞生于哈尔滨机务段。1949年3月，它随南下，落户北京局集团公司丰台机务段至今，是我国仅有一台以首领姓名命名的机车。

  73年来，“号”见证了我国铁路由小变大、从弱到强的开展前史，先后跨过蒸汽、内燃、电力3个动力年代，历经5次换型、6台机车。2014年7月，“号”机车完毕长达68年牵引货运列车的前史，开端担任旅客列车牵引使命；2016年5月，“号”机车开端担任北京西至长沙Z1/2次旅客列车牵引使命。

  一代代铁路人形成了“报效祖国，毋忝厥职，艰苦斗争，永当前锋”的“号”精力，以及“职责心+职责制+基本功=安全”的安全出产基本经验。他们奔驰追梦，不懈斗争，73年安全行车一事不出，取得了累计安全走行1100万公里的骄人效果，当之无愧地成为全路运送安全出产的“火车头”。机车组先后有6人取得全国劳动模范，120屡次取得全国、当地先进集体荣誉称号，成为新我国建立以来全路机车组组成时刻最长、出现劳模最多、安全效果最好、达到目标量最大的先进机车组。

  “85后”小伙子王振强是“号”机车组第十三任司机长。他说：“作为新年代的铁路人，咱们既要牢牢秉承‘开首领车，做领武士’的职责担任，用高度职责心、严正职责制、过硬基本功，保证一趟趟列车的安全正点，还要结合年代特征，赋予其更多新的内在，让‘号’这台英豪机车在新年代勃发出新风貌。”

  释教，“号”机车组活跃尽力提高技能事务才能，依托立异工作室渠道，针对安全行车、机车质量、平稳操作等方面的难题，活跃开展课题攻关、技能改造，研制VR机车交互式演练体系等10余项立异效果，发挥了“号”班组辐射带动效果。（敖蓉）