说起火车站是人们来到一座城市最早落脚的当地,作为城市门脸的火车站。是一个充溢故事的当地,它见证了久别重逢,悲欢离合。
每个来兰州的外地人最早触摸的便是火车站了,从火车站向北走几百米处有一条不起眼的巷子。
它躲藏在这富贵背面,也被这富贵所吞没。只要是老兰州人都知道这儿,它便是南砖瓦窑。说起南砖瓦窑,许多人听到他榜首。
感觉便是这儿是出产瓦片的当地,以为这儿有许多的砖瓦,其实南砖瓦窑仅仅一个地名,多少年来这儿被改造的声响吵得沸反盈天。但是多少年过去了,这儿一直没进行改造。
上世纪80年代到90年代,这儿乱搭乱建现象严峻。这儿的日子环境特别的欠好。许多人是这样归纳的,冬季呛死,春天冷死,夏天吵死,秋天脏死,一年四季用一个形容词来归纳,便是这儿十分的臭。提到这儿,许多人要问,为什么这儿一直没被改造呢?
其间有一个首要的原因是辖区内有一个东站小学,这或许是其间无法拆迁的原因之一吧。在南转瓦窑,还有一处大寺,据说是一九四四年建成的,算起来,这座大寺的岁数也快八十年了。
南砖瓦窑西临天水路汽车站,东接南后工程家属院,北接定西南路,南接兰州减速机厂。从前这儿的确有个砖瓦窑,处处都是平房。
当今这儿看上去除了砖混的旧式筒子楼,便是乱搭乱建的二层小炮楼了,环境差,人口密布。
据二零零九年计算,这儿寓居人口有六千五百多人,流动人口有一千余人。在这片区域内有十四个单位,建筑面积约十九万平方米,尽管这儿很寒酸了,但南转瓦窑依旧是大部分人寓居日子的场所。
每逢夜幕降临,这幽静的巷子。处处就会站着一些穿戴露出装扮妖媚的女子,从前也由于这一些南转瓦窑也颇有“名望”。
在这儿寓居的兰州人也有不少。但八成都是来自外地的流动人口,来自五湖四海,形形的过客装点在这环境粗陋而又杂乱的南砖瓦窑内。一朝一夕,成了城市建设一块软肋。
什么时候这儿能得到改造呢?三十年前就被炒的沸反盈天的改造,当今这儿。如同被人们忘记了。当我走进这巷子,就如同到了别的的一个国际,谁能想到巷子的外面便是富贵的兰州火车站呢?也不知道南砖瓦窑的原住民还要忍耐多久,这样的棚户区改造无果的日子,但日子总要持续。
就在前些日子,我得知兰州第二十七届兰洽会。招商引资项目中再次提到了南砖瓦窑棚户区改造项目,这是一个好消息,期望能在不久的未来,南砖瓦窑能听到推土机的轰鸣声。也期望政府可以加速改造这儿的脚步,让久居在这儿的大众可以改动本身的日子,享用更好的人生。
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